+8613646669115
  • sns (1)
  • sns (2)
  • sns (3)
  • thu10
duilleag_bratach

naidheachdan

Tha ìrean cumhachd agus crìochan astair eadar-dhealaichte aig diofar dhùthchannan airsonbaidhsagalan dealain.Leis gu bheil barrachd bhuannachdan aig a ’motair meadhan-shreap, cuideam nas aotroime agus èifeachdas lùtha nas àirde na motaran taobh a-staigh cuibhle no diofar sheann thoraidhean, tha a’ mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh a ’gabhail ris.

Rothair dealain fiber carbon

1. Tha strì an motair meadhanach beag agus tha an aghaidh rollaidh ìosal

Mar as trice is e motair gun bhruis a th’ anns an motair hub, a bheir buaidh air an astar le bhith a’ cumail smachd air meud an t-sruth, agus tha structar sìmplidh aige.Ach, mar thoradh air buaidh structar traidiseanta, suathadh rothlach, cruinneachadh teas motair, msaa, tha èifeachdas lùtha an motair ìosal.

Tha an motair meadhan-shreap na chumhachd a tha ag obair gu dìreach air an aiseil mheadhanach, agus feumaidh e co-obrachadh eadar bearraidhean, shailean tar-chuir, eadar-dhealachaidhean agus co-phàirtean eile, agus tha an lùth cinneachail toraidh ag obair air an crankset gus an marcaiche a chuideachadh gu peadaladh.Chan eil uallach air a’ motair ach airson tar-chuir dìreach meacanaigeach, agus chan eil e ag obair ach air a’ phàirt de cheum a’ charbaid a tha a’ cur an gnìomh an fhorsa, agus tha an ìre tionndaidh lùth lùth-kinetic aige sa chumantas os cionn 80%.

2. Tha mòran shuidheachaidhean atharrachaidh astair ann airson a' mhotair meadhan-shreap, agus tha an torque nas motha

Is e inneal measgachadh de ghèaraichean atharrachadh astar a-staigh a th’ anns an motair meadhan-shreap.Thathas a’ cleachdadh ioma-ghèaraichean clutch gus ratchet atharrachadh astar a chruthachadh taobh a-staigh an taigheadas motair, gus an tèid an torque toraidh àrdachadh, agus gu bheil an luchd agus an cumhachd sreap nas àirde.A bharrachd air an sin, tha an mothachadh torque aige cuideachd nas mothachaile.Bidh an t-atharrachadh ann am feachd peadaladh a’ chromag ag obair gu dìreach air an axis mheadhanach, agus bidh an luathachadh nas luaithe.

baidhsagal beinne dealain fiber carbon

3. Tha an motair sa mheadhan a’ dèanamh cuairteachadh meadhan grabhataidh a’ charbaid reusanta

Mar a tha an t-ainm a ’moladh, tha an motair suidhichte ann am meadhan an fhrèam, agus mar sin tha meadhan grabhataidh a’ charbaid fhathast sa mheadhan, nach toir buaidh air cothromachadh a ’charbaid fo dhraibheadh ​​​​luath, agus chan eil feum air rèiteachadh cuideam bataraidh a bharrachd gus an cuideam a chothromachadh.Mar sin, cuiridh a 'mhòr-chuid de mhodailean ùra air a' mhargaidh an-diugh Cuir no eadhon am falach am bataraidh ann an tiùb sìos an fhrèam.

4. Tha nas lugha de loidhnichean ceangail ann airson a 'motair sa mheadhan, agus tha na h-innealan nas sìmplidhe

Tha amalachadh, amalachadh agus amalachadh nam buannachdan a tha aig motaran meadhan-shreap.Tha na mothachairean uile air am filleadh a-steach don bhogsa sa mheadhan, chan eil ach aon uèir a 'sìneadh a-mach gus ceangal ris an rianadair air a' chrann-làimhe, agus tha eadhon an ceangal bataraidh na dhòigh falaichte airson uèirleadh a-staigh agus fiosan.Tha an dealbhadh aonaichte nas sìmplidhe seo a’ dèanamh gu bheil an càr A le motair sa mheadhan nas freagarraiche a chumail suas, tha coltas nas sìmplidh aige, agus tha e nas freagarraiche dha luchd-cleachdaidh a chleachdadh.

 

5. Tha coileanadh dustproof agus uisge-dhìonach an motair sa mheadhan nas làidire, agus tha an ìre fàilligeadh ìosal

San fharsaingeachd, tha dìon fìor àrd aig a ’bhogsa leis a’ motair sa mheadhan, agus sa chumantas faodaidh e ìre dìon IP65 no nas àirde a ruighinn.Nuair a bhios an motair a’ ruith, faodaidh e seasamh gu tur an aghaidh cuir a-steach stuthan cèin agus duslach, a bharrachd air a’ chidhe uisge le cuideam ìosal aig ceàrn sam bith.


Ùine a’ phuist: Jun-29-2022